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中國(guó)能建首次進(jìn)洞成功！寧國(guó)龍?zhí)冻樾铐?xiàng)目節(jié)點(diǎn)+1

來(lái)源：中國(guó)能建 時(shí)間：2025-01-15 16:51

　　1月12日，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)廣西建設(shè)分公司承建的安徽寧國(guó)龍?zhí)冻樗钅茈娬净I建期道路工程下水庫(kù)左庫(kù)岸道路工程的2#隧道順利進(jìn)洞，項(xiàng)目建設(shè)取得新突破。

　　下水庫(kù)左庫(kù)岸道路工程作為寧國(guó)龍?zhí)冻樗钅茈娬卷?xiàng)目的重要組成部分，起點(diǎn)與對(duì)外連接道路相接，終點(diǎn)與上下庫(kù)連接道路起點(diǎn)相連，全長(zhǎng)約1.673公里。該道路設(shè)計(jì)遵循水電場(chǎng)內(nèi)三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為20公里/小時(shí)，路面采用混凝土材質(zhì)，路面寬度為6.5米，路基寬度為7.5米，以滿足電站日常運(yùn)營(yíng)及緊急情況下的交通需求。工程共包含兩座隧道，分別為252米和488米長(zhǎng)，對(duì)于保障道路的安全性和上下庫(kù)連接道路的通行效率至關(guān)重要。

　　全線首條隧道進(jìn)洞施工的成功，不僅體現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的高超施工技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾?，也彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)于工程質(zhì)量和進(jìn)度的嚴(yán)格把控。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分利用現(xiàn)代科技手段，如超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)等，對(duì)隧道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精確測(cè)量和分析，確保了隧道開(kāi)挖的安全性和準(zhǔn)確性。

　　此次下水庫(kù)左庫(kù)岸道路2#隧道的進(jìn)洞成功，不僅為電站的整體建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為項(xiàng)目未來(lái)的順利推進(jìn)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，加快施工進(jìn)度，優(yōu)化施工方案，確保電站早日建成投運(yùn)。同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任，加強(qiáng)與地方政府的溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度融合。

責(zé)任編輯：王萍