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我國(guó)啟動(dòng)可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)

來(lái)源：中國(guó)民航局網(wǎng)站 時(shí)間：2024-09-19 18:32

　　9月18日，國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)民航局在京舉行可持續(xù)航空燃料（以下簡(jiǎn)稱“SAF”）應(yīng)用試點(diǎn)啟動(dòng)儀式，旨在以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌推進(jìn)我國(guó)可持續(xù)航空燃料發(fā)展，更好促進(jìn)民航業(yè)綠色低碳發(fā)展。根據(jù)試點(diǎn)工作安排，9月19日起，國(guó)航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)起飛的12個(gè)航班將正式加注SAF。

　　中國(guó)民航局、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家能源局等部門，相關(guān)民航企業(yè)、飛機(jī)制造商、航空油料供應(yīng)商等單位的代表參加了啟動(dòng)儀式。民航局副局長(zhǎng)韓鈞致辭。啟動(dòng)儀式上，中國(guó)航油會(huì)同民航大學(xué)、民航二所還發(fā)起成立可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的倡議。

　　韓鈞在致辭中表示，民航業(yè)約99%的碳排放來(lái)自航空飛行活動(dòng)的航油消耗。控制減少航油消耗、積極推動(dòng)航油脫碳是民航全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的主攻方向。在傳統(tǒng)技術(shù)和管理手段減排潛力有限的情況下，可持續(xù)航空燃料具有兼容既有設(shè)施設(shè)備、全生命周期降碳效果顯著等優(yōu)勢(shì)。發(fā)展可持續(xù)航空燃料是當(dāng)前民航積極落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略部署、全面實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)路徑，也是未來(lái)民航增強(qiáng)發(fā)展后勁、贏得發(fā)展主動(dòng)的戰(zhàn)略手段。發(fā)展可持續(xù)航空燃料具有涉及領(lǐng)域廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，高技術(shù)屬性突出等特點(diǎn)，能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，是民航延展產(chǎn)業(yè)鏈條、培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。目前，我國(guó)發(fā)展可持續(xù)航空燃料的基礎(chǔ)正不斷夯實(shí)，但要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、規(guī)?；瘧?yīng)用，還需要通過(guò)推進(jìn)各項(xiàng)試點(diǎn)工作，努力構(gòu)建一條符合國(guó)情的可持續(xù)航空燃料發(fā)展路徑。在這一過(guò)程中，民航要自覺(jué)做習(xí)近平生態(tài)文明思想的堅(jiān)定信仰者和忠實(shí)實(shí)踐者，按照黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)的全面部署，增強(qiáng)全面推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型的責(zé)任感和緊迫感，扎實(shí)做好可持續(xù)航空燃料試點(diǎn)各項(xiàng)工作，為民航全面綠色轉(zhuǎn)型提供有力保障和可靠支撐。

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