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國(guó)產(chǎn)最大直徑敞開(kāi)式TBM“江漢領(lǐng)航號(hào)”正式下線

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-12-18 14:29

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊 （記者白宇 見(jiàn)習(xí)記者王可）12月16日，由中國(guó)水利水電第八工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱“水電八局”）和中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司聯(lián)合打造的敞開(kāi)式盾構(gòu)機(jī)（Tunnel Boring Machine，以下簡(jiǎn)稱“TBM”）“江漢領(lǐng)航號(hào)”在四川德陽(yáng)順利下線，標(biāo)志著我國(guó)大直徑長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)在技術(shù)和實(shí)踐領(lǐng)域邁上新臺(tái)階。

　　據(jù)悉，“江漢領(lǐng)航號(hào)”敞開(kāi)式TBM開(kāi)挖直徑達(dá)11.93米，整機(jī)總長(zhǎng)約180米，掘進(jìn)段長(zhǎng)度18.35千米。該設(shè)備是專門為水電八局引江補(bǔ)漢工程土建施工及金結(jié)機(jī)電安裝1標(biāo)輸水隧洞量身打造的利器，創(chuàng)下當(dāng)前國(guó)內(nèi)超大直徑TBM獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度的最高紀(jì)錄，同時(shí)也是目前世界上最大的敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)。

　　在“江漢領(lǐng)航號(hào)”的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，融入了最尖端的掘進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，使其能夠從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的地質(zhì)條件，確保掘進(jìn)過(guò)程的高效性、安全性和穩(wěn)定性。這一成果不僅為引江補(bǔ)漢工程提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，也為今后類似大型水利工程的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　引江補(bǔ)漢工程作為南水北調(diào)后續(xù)工程中首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大項(xiàng)目，其全長(zhǎng)194.8千米，發(fā)揮著連通三峽水庫(kù)與丹江口水庫(kù)的關(guān)鍵作用，是構(gòu)建和完善國(guó)家骨干水網(wǎng)體系的標(biāo)志性工程。

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊