來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2025-03-11 09:34
中國能源新聞網(wǎng)訊(李志偉)人勤春早爭朝夕,實干爭先創(chuàng)效益。2025年伊始,陜煤信電公司在燃料接卸管理方面火力全開,取得重大突破。1月至2月,成功實現(xiàn)火車“零延誤、零延時費”,刷新歷史最佳成績。
在火車煤接卸過程中,列檢、采樣、配煤上倉、設(shè)備檢修、重車集中到達及排空、煤場堆放等環(huán)節(jié)流程復(fù)雜,火車延時問題一直是行業(yè)內(nèi)的管理難題,既增加成本,又影響生產(chǎn)效率。
面對這一挑戰(zhàn),該公司以“四種經(jīng)營理念”為指引,輸煤、質(zhì)檢、采購等部門協(xié)同作戰(zhàn),直擊痛點,組建攻關(guān)小組,從精細化管理切入,全面梳理火車煤接卸流程,開啟了一場卓有成效的降本增效行動。
堅持用“營銷”思維抓“生產(chǎn)”,以市場導(dǎo)向為引領(lǐng),主動與鐵路部門建立緊密溝通機制,精準把握鐵路運輸?shù)臅r間節(jié)點與要求,成功縮短火車列檢時長,為高效接卸爭取寶貴時間,滿足企業(yè)生產(chǎn)運營的燃料需求。
深入開展“一分錢成本攻堅”專項行動,創(chuàng)新實施“一體化”管理模式,制定《接卸火車煤獎懲考核辦法》,對“接車、采樣、牽卸、排空”等環(huán)節(jié)進行全流程管控,確保6小時內(nèi)完成所有作業(yè)流程,避免因流程拖沓產(chǎn)生額外費用。暢通信息渠道,加強來煤預(yù)報,提前制定科學(xué)的煤車調(diào)運計劃,依據(jù)火車到站時間及時確認車輛信息,合理安排當(dāng)日煤車轉(zhuǎn)運及上倉計劃,實現(xiàn)調(diào)運、接卸、上倉的無縫對接,有效避免時間浪費。
堅持用“乙方”思維做“甲方”,打破傳統(tǒng)驗收模式的局限,燃料質(zhì)檢部結(jié)合入廠煤質(zhì)狀況與現(xiàn)場人員結(jié)構(gòu),在遵循國標要求的基礎(chǔ)上,制定《入廠煤驗收方案(試行)管理辦法》,采用間斷采樣方式,充分利用停牽時間進行卸樣、交接樣,縮短了采樣時間,提升了卸車效率。
秉承“設(shè)備管理走在缺陷發(fā)生前面”的思路,強化程控運行人員的監(jiān)盤質(zhì)量與現(xiàn)場巡查能力,扎實開展冬春季安全隱患集中排查整治專項行動。通過對輸煤系統(tǒng)進行防火專項檢查、落實防寒防凍措施、利用翻卸間隔及時清理設(shè)備堵塞等舉措,解決皮帶開裂、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)、油缸漏油以及破碎腔漏粉等問題,全方位提升設(shè)備可靠性,杜絕因設(shè)備故障導(dǎo)致的壓車現(xiàn)象。
此次零延時費的突破性成果,只是陜煤信電公司奮進征程的一個起點。展望未來,陜煤信電公司將繼續(xù)深耕厚培“四種經(jīng)營理念”,全力打贏存量提效、增量增效、改革創(chuàng)新“三大攻堅戰(zhàn)”,為陜煤集團高質(zhì)量發(fā)展貢獻信電智慧和擔(dān)當(dāng)。
責(zé)任編輯:楊娜