成人欧美一区二区三区白人,无套爆操的视频,日本丰满高潮XXXX喷水让肠,中文字幕AV无码寂寞少妇

北京市超充站今年將覆蓋“兩場(chǎng)八站”

來源：千龍網(wǎng) 時(shí)間：2025-02-26 17:34

　　近日北京市發(fā)布的《北京市加快建設(shè)國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市2025年工作要點(diǎn)》中提出，今年北京市將建成超級(jí)充電站1000座以上。超級(jí)充電站將如何建、怎么管？記者從北京市城市管理委了解到，今年，城六區(qū)超級(jí)充電站的服務(wù)半徑將達(dá)1公里，主流超充車型平均一次充電時(shí)間可降至15分鐘左右，首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)、北京站、北京西站等“兩場(chǎng)八站”及客流量較大的公交、客運(yùn)場(chǎng)站應(yīng)實(shí)現(xiàn)超充站全覆蓋。

　　實(shí)現(xiàn)充電像加油一樣便捷

　　為了提升公眾服務(wù)體驗(yàn)，提高充電基礎(chǔ)設(shè)施資源利用效率，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型，北京市城市管理委近期制定了《北京市新能源汽車高質(zhì)量超級(jí)充電站發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》和《北京市新能源汽車高質(zhì)量超級(jí)充電站技術(shù)導(dǎo)則》。

　　行動(dòng)計(jì)劃提出，到2025年年底，本市將建成超級(jí)充電站1000座以上，超充樁2000個(gè)以上，城六區(qū)服務(wù)半徑1公里，主流超充車型在超充樁平均一次充電時(shí)間可降至15分鐘左右，高質(zhì)量超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成。到2035年，高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時(shí)間可降至8分鐘以內(nèi)，顯著提升充電服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)充電像加油一樣便捷，有效提升充電服務(wù)體系資源使用效率。

　　高速服務(wù)區(qū)超充站力爭(zhēng)全覆蓋

　　超級(jí)充電站如何選址？行動(dòng)計(jì)劃提出，本市將選擇交通便利、便于車輛出行的場(chǎng)地進(jìn)行高質(zhì)量超充站建設(shè)，結(jié)合“車流量大、客流密集、充電需求旺盛、示范效應(yīng)強(qiáng)”的需求場(chǎng)景，在場(chǎng)景周邊進(jìn)行合理布局。

　　同時(shí)，充分利用既有停車場(chǎng)、加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)等市政交通設(shè)施或其他用地，在重要商圈、會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、人員密集的停車場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行改造和升級(jí)；在加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所在保證安全距離的情況下新建高質(zhì)量超充站，促進(jìn)資源集約高效利用。

　　例如，首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)、北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、朝陽(yáng)站、豐臺(tái)站、城市副中心站這“兩場(chǎng)八站”及客流量較大的公交、客運(yùn)場(chǎng)站應(yīng)實(shí)現(xiàn)超充站全覆蓋，已有快充設(shè)施的站點(diǎn)應(yīng)結(jié)合用電需求升級(jí)改造為超充站。高速公路服務(wù)區(qū)將結(jié)合充電繁忙情況建設(shè)和改造充電場(chǎng)站，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量超充站全覆蓋，為長(zhǎng)距離出行車輛提供充電服務(wù)。在以購(gòu)物、餐飲、娛樂和文體等消費(fèi)活動(dòng)為主，客流較為集中的商業(yè)區(qū)，將根據(jù)周邊車流量分布，科學(xué)合理選址新建超充站。

　　高質(zhì)量超充站將有一級(jí)超充站和二級(jí)超充站兩種基本模式。其中，一級(jí)超充站將至少設(shè)置3個(gè)超充樁和9個(gè)快充樁，獨(dú)立占地的一級(jí)超充站充電區(qū)域占地面積不低于300平方米；二級(jí)超充站至少設(shè)置2個(gè)超充樁和6個(gè)快充樁，獨(dú)立占地的二級(jí)超充站充電區(qū)域占地面積不低于200平方米，平均充電時(shí)長(zhǎng)15分鐘，服務(wù)半徑0.9公里。在布局時(shí)，超充站宜設(shè)置在地上，需設(shè)置在地下或半地下時(shí)，宜布置在地下車庫(kù)首層。

　　超充站應(yīng)設(shè)24小時(shí)客服

　　為了確保安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)，超充站應(yīng)配置專業(yè)巡檢人員。二級(jí)超充站每周進(jìn)行不少于1次線下實(shí)地安全運(yùn)行巡視檢查，一級(jí)超充站每周進(jìn)行不少于2次線下實(shí)地安全運(yùn)行巡視檢查，巡檢記錄至少保存一個(gè)年度。

　　在客戶服務(wù)方面，行動(dòng)計(jì)劃提出，超充站應(yīng)設(shè)置有效的全天候客服，建立服務(wù)投訴處理機(jī)制，場(chǎng)站內(nèi)明顯位置標(biāo)明投訴電話，重大問題需在半小時(shí)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)解決；及時(shí)處理充電設(shè)施故障和用戶咨詢、投訴，故障和投訴平均處置時(shí)長(zhǎng)應(yīng)少于24小時(shí)。為了保障場(chǎng)站停充秩序，鼓勵(lì)采用智能地鎖、車牌識(shí)別等智能化手段有效引導(dǎo)車輛充停秩序，鼓勵(lì)場(chǎng)站內(nèi)采取視頻和消防監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行安全監(jiān)管，提升用戶充電體驗(yàn)。

　　而在收費(fèi)方面，行動(dòng)計(jì)劃則提出，超充終端充電服務(wù)費(fèi)可以引入容量占用費(fèi)等差異化定價(jià)機(jī)制，引導(dǎo)普通快充車輛在常規(guī)充電終端充電，減少普通快充車輛占用超充終端的情況，提升超充車輛的超充體驗(yàn)。

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊